La storia del CEO di Nissan, Carlos Ghosn, in arrivo su Apple TV+

Carlos Ghosn, l'ex uomo d'affari rock star caduto in disgrazia e fuggito dalle autorità nascosto in una scatola di strumenti musicali, sta ottenendo ciò che la sua drammatica storia merita: una serie di documentari in più parti.

"Wanted: The Escape of Carlos Ghosn" è la succosa storia vera di come il dirigente automobilistico è passato dal partecipare ai tappeti rossi come capo sia della Nissan che della Renault alla fuga in Libano con l'aiuto di un ex berretto verde.

"La storia di Carlos Ghosn è incredibile nel senso che è una tragedia shakespeariana in cui abbiamo un archetipo dell'eroe tragico per il quale tutti vogliono fare il tifo ma sanno che l'incidente ferroviario sta arrivando", ha affermato Sean McLain, produttore consulente della serie Apple TV+. e giornalista del Wall Street Journal.

La serie in quattro parti, che inizierà venerdì, adotta una prospettiva più ampia sulla storia di Ghosn, ripercorrendo l'infanzia e l'ascesa del dirigente automobilistico che la rivista Time una volta mise davanti a Bill Gates tra i 15 dirigenti aziendali più influenti a livello globale.

Le voci incluse sono Louis Schweitzer, ex amministratore delegato della Renault; Andy Palmer, ex direttore operativo di Nissan; Arnaud Montebourg, ex ministro dell'Economia francese; Takashi Yamashita, ex ministro della Giustizia giapponese; e Hiroto Saikawa, ex CEO di Nissan.

La cosa più importante è che il regista James Jones è andato in Libano e si è seduto con Ghosn e sua moglie Carole davanti alla telecamera. Jones ha ottenuto il lavoro prima di assicurarsi l'accesso alla coppia, ma sapeva che doveva farli partecipare.

“Devi sentire la gente nella stanza. Non puoi semplicemente avere degli esperti che commentano quello che è successo o che rielaborano la storia di seconda mano”, dice Jones. “Per me, far sì che Carlos e Carole Ghosn parlassero francamente è stata una cosa enorme e penso che la serie sarebbe stata dura da realizzare senza di ciò”.

Molti spettatori potrebbero sintonizzarsi a causa del modo sfacciato con cui Ghosn ha lasciato il Giappone nel 2019 dopo essere stato accusato di irregolarità finanziarie. Si rivolse a Mike Taylor, un ex Berretto Verde, che nascose il dirigente in una grande scatola di strumenti musicali - con fori per la respirazione praticati - e lo fece scendere su un jet privato.

"La mia reazione iniziale è stata: 'C'è abbastanza per quattro parti?' So che è un ragazzo interessante e un brillante uomo d'affari, e la fuga è elettrizzante", ha detto Jones. "Ma poi, quando ho passato il tempo a documentarmi, mi è sembrato ricco e il genere di cose in cui è abbastanza soddisfacente mettere davvero i denti."

Ghosn, nato in Brasile, si è rifugiato in Libano, la sua patria ancestrale, che non ha un trattato di estradizione con il Giappone. Ha negato le accuse di irregolarità finanziarie e ha affermato che il sistema giudiziario giapponese è ingiusto. “Non sono sfuggito alla giustizia. Sono fuggito dall’ingiustizia”, ha detto in quel momento.

La serie indaga anche sul sistema legale giapponese, che secondo i critici equivale a "giustizia sugli ostaggi", consentendo ai sospettati di essere interrogati per giorni senza la presenza di un avvocato mentre vengono tenuti in isolamento in una cella piccola e spartana. Il tasso di condanne di oltre il 99% ha sollevato interrogativi sulle confessioni forzate.

Il caso contro Ghosn è incentrato su calcoli elaborati per risarcirlo dopo il pensionamento per un taglio di stipendio che ha preso a partire dal 2009, quando la divulgazione delle retribuzioni dei grandi dirigenti è diventata un requisito legale in Giappone.

Ghosn sostiene che il caso contro di lui è stato architettato in una lotta di potere all'interno della sala del consiglio di Nissan e la serie mostra una cospirazione da parte dei funzionari Nissan per sbarazzarsi di Ghosn perché temevano una fusione con Renault.

"Gli è stato fatto un torto, eppure queste accuse sembrano molto gravi", ha detto Jones. "E nascondendosi in Libano, non aiuta l'apparenza di innocenza."

Ghosn potrebbe essere scappato ma non tutti quelli che lo hanno aiutato hanno fatto lo stesso. Taylor è stato condannato a due anni di prigione, mentre suo figlio, Peter, è stato condannato a un anno e otto mesi da parte sua. Nella serie affermano che Ghosn non li ha mai pagati per il loro lavoro aiutandolo a fuggire.

Jones vede la saga di Ghosn come un racconto ammonitore di un leader che ha perso l’orientamento. Il dirigente potrebbe aver creduto che, poiché aveva salvato Nissan e Renault, meritasse un compenso extra.